有人说，人退休了，就与企业没有多少瓜葛，而黄福林则不然，他的心仍然与企业贴在一起。    黄福林1964年毕业于西安公路学院，在校学习专业并未涉及汽车模型，但他对这门技术非常感兴趣。1970年他从长沙交通学校调回南阳宛运公司工作，正赶上保养场（现金方正公司）研制玛斯发动机曲轴，便有了用武之地。    洒下56天的辛勤汗水，第一根曲轴试制成功，装车路试，各项性能良好。黄福林和场里的技术人员脸上都露出了笑容。    然而，天有不测风云。黄福林正在忙碌工作时却患了一场大病，双退截肢，一时间他绝望了，望着熟悉而难舍的木模工作台和曲轴翻砂炼铁高炉，他拄着双拐擦着眼泪，久久不愿离去。    一转眼48年过去，小黄变成老黄，拐杖和药包伴随着耋耄老人。他对自己说，玛斯车轴啥时候能成为你的“技术朋友”？  ...

    陈跃武出生于60年代，高中毕业后就来到集团公司工作，先后在二、五、七分公司修理车间当修理工。2015年7月，他被调到维修公司担任修理一厂厂长。无论在哪里，他对工作都兢兢业业、任劳任怨，是 司机师傅们十分佩服的客车修理行家里手。    俗话说：师傅领进门，修行靠个人。刚上班时，陈跃武虚心向老师傅们求教，凭着一股钻劲、倔劲、韧劲和对本职工作的热爱，克服重重困难，边学边实践，常常拿着拆换下来的汽车零件反复琢磨，卸了安、安了卸，以熟悉其性能，掌握正确的修理方法。时间不长，一般的修理活儿他都能拿下来。为了更好地适应修理工作需要，除了上班时间向同事请教外，他购买了汽车维修专业书籍，把书放在床头和餐桌上，一有空闲，就如饥似渴地学习、钻研。他不仅研究国内新型客车维修新技术，还研究国外新型客车维修新技术，集团公司购买的国四、国五型客车和进口的豪华客车凯斯鲍尔、沃尔沃、欧洲之星、尼奥普兰等，他都要抢先学会修理，若是碰到技术难题，他就结合工作...

    他叫符英华，原南阳汽车东站办公室主任，去年8月转岗到书院服务公司学生食堂工作后，任劳任怨，刻苦钻研业务，履行职责，积极配合书院服务公司领导做好学生饮食工作，得到领导和同事的一致好评。    符英华今年52岁，1991年从部队转业到集团公司后，干过修理工、服务员和行政工作。无论干什么，他都干一行爱一行。现在干起了炊事员，不懂的地方就虚心求教，扑下身子从摘菜洗菜切菜做起，每样活都干得认真。早上四点半到岗，五点开始干活，六点五十就要开饭。学生吃完稍作休息，九点开始忙做午饭，下午3点后准备晚餐。供应两千多学生吃饭是很累的活儿，一天十多个小时炊事班几乎连轴转。夏天汗水往下淌，午间休息时间得去冲洗，以保持卫生没有异味。比起以往的工作，劳动强度大多了，符英华毫无怨言坚持下来，他说：“对待工作，就是要干一一行爱一行，无论在哪个工作岗位，我都是宛运大家庭的一员。”由于符英华工作突出，很快被提拔为炊事班班长。 &nb...

图为宛运职工陈卓（左）、许应哲（中）、海晨光（右）在南阳电视台演播大厅倾情演绎《同心筑梦——三代人的宛运情》     10月24日晚，南阳市直工委庆祝中华人民共和国成立70周年“我和我的祖国”主题故事会在南阳广播电视台演播大厅隆重举行。集团公司选送的情景剧《同心筑梦——三代人的宛运情》主题突出，感人至深，赢得现场600余名观众的阵阵热烈掌声。    《同心筑梦——三代人的宛运情》是一个时间跨度长、与时代同行的故事，讲述祖孙三代人传承宛运精神、互敬互爱、团结奉献，共同见证了宛运由建国初期的马车队一步步发展成为大型综合运输企业的历程。    集团公司党委高度重视“我和我的祖国”系列活动，董事长、党委书记胡逸云多次在会上强调，要把组织好“我和我的祖国”系列活动作为...

图为集团公司董事长、党委书记胡逸云在职工合唱大赛开幕式上致词     9月28日，集团公司“喜迎十九大”职工合唱大赛在宛城影剧院隆重举行。市委宣传部常务副部长景文栓，市总工会副主席齐岭，市国资委副主任胡石明，市交通运输局副局长冯昌清，市运管局纪委书记赵志强等应邀出席。董事长、党委书记胡逸云和集团公司领导班子成员与800多名一线职工共同观看比赛。    比赛开始前，胡逸云发表了热情洋溢的致辞，首先对市委宣传部、市总工会、市国资委、市交通运输局、市运管局领导亲临比赛现场表示热烈欢迎。他回顾了宛运69年的发展历程，要求全体干部职工在集团公司战略转型的关键时期，进一步认清企业面临的严峻形势，统一思想，提高认识，凝聚改革共识、提振发展信心，紧紧围绕“一体两翼、主辅并举、全面发展”战略，奋力拼搏，真抓实干，开创宛运改革发展新局面，以优异的成绩迎接党的十九大胜利召开。  &n...