2024年春运期间，客运公司严格按照国家和省、市政府主管部门及集团公司关于春运安全生产工作的部署要求，围绕打造“平安春运、便捷春运、温馨春运”主题，坚持人民至上、生命至上，切实把安全生产工作摆在突出位置，压实企业安全生产主体责任和安全监管责任，严格重大风险管控和隐患排查治理，严格安全教育培训落实，严格车辆动态监控考核管理落实，严格驾驶员违法违规行为处理教育落实，以最大能力、最佳举措、最佳状态、最优服务，全力保障人民群众平安顺畅出行，全力做好事故防范工作，实现了春运生产安全平稳有序。
    一、领导重视，周密部署春运安全管理
    上级交通运输主管部门下发今年春运安全生产工作方案后，集团公司随即召开春运安全生产工作会议，深入剖析当前安全生产管理中存在的问题和不足，查摆企业本质安全体系建设的短板和安全隐患较多的原因，要求集团公司上下进一步统一思想、落实责任、强化措施，规范管理，做细做实做好2024年春运安全生产工作。会后，客运各基层单位抓紧做好春运各项准备，先从机务工作做起，保证春运参运车辆技术合格，车况良好。
    集团公司、客运公司1月23日召开春运工作动员大会，对行车机务安全、场区安全、消防安全、车辆动态监控考核、场检路查、“三品”检查以及完善突发情况应急预案等进行总体部署、提出具体要求。成立了春运安全生产领导小组。会后，各单位迅速制定春运安全生产实施方案，成立春运安全生产领导小组，召开春运动员大会，营造浓厚的春运安全生产舆论氛围。各单位对参运驾驶员、营运客车实行安全目标责任分包，并与全体管理人员、车辆承包人、驾驶员逐级签订春运安全生产目标责任书。
    春运开始后，集团公司、客运公司相关领导经常深入春运工作一线，对各个阶段、重点单位、雨雪天气以及客流高峰期安全生产工作进行督导。春节期间，集团公司胡逸云董事长带领班子成员深入基层看望慰问坚守工作岗位一线员工，实地了解各单位客源回流、经营收入及安全生产等方面情况，现场提出工作指导意见。
    二、强化安全措施，抓好事前防范管理
    为积极应对春运期间寒潮和冰雪冻雨等恶劣天气对行车安全带来的不利影响，客运公司2月1日下发专题通知，要求各单位加强对车辆安全设施设备的检查，重点对老旧车辆油电路、转向、制动等安全部件和车辆安全锤、安全带等安全设施设备进行排查，坚决消除安全隐患。各客运单位例保检查站认真履行岗位职责，严把车辆安全技术关，杜绝“病车”上路，最大限度地预防和减少行车责任事故的发生。
    针对春运开始后客车超速、疲劳驾驶等违法违规行为抬头多发情况，客运公司2月6日下发关于进一步严格春运期间超速行驶、疲劳驾驶监控管理的通知，提出严格要求和措施落实办法。为切实做好春运期间车辆机务管理工作，客运公司2月7日又下发了强化客运车辆机务管理工作的通知，提出狠抓车辆技术管理，狠抓车辆机务安全制度落实，狠抓运营车辆技术状况日常监管，确保春运期间运营车辆技术状况可控在控。
    三、强化源头管理，狠抓教育培训
    春运前夕，客运公司要求各单位提前对所属车辆进行全面的安全技术检查，对存在问题的车辆进行彻底恢复，对安全技术状况达不到春运营运标准的车辆坚决予以停运，并对所有车辆的防滑防冻、安全设施、消防设施进行全面清查，确保齐全有效。同时，在春运前对全体驾驶员进行春运安全生产教育和培训考核，重新对在岗驾驶员进行排查，对不符合春运驾驶资格的调整下车。
    严格落实春运期间领导带班、安管人员现场值班制度。安管人员每天早上发车前，对本单位出站营运车辆逐人进行安全教育谈话，及时传达上级部门关于安全方面新要求、新措施，提醒驾驶员对线路的事故易发多发路段和时段提高警惕、加强预防，督促驾驶员自觉规范自身行为，杜绝各种违法违规行为，确保行车安全。
    春运中，安机管理处利用微信安全管理平台，不间断下发加强行车安全管理的措施要求，督促各单位切实落实安全责任，强化安全隐患检查整治，组织专人到春运一线督查安全教育落实情况。
    各单位根据春运安全生产实际，适时邀请主管部门人员和公安干警对全体参运驾驶员进行交通安全法律法规、典型事故案例和应对极端天气的专题教育和讲解剖析。
    四、抓好场检路查和隐患排查治理
    春运期间车辆运行里程高、任务重，有关客运单位每天由专门人员到南阳汽车站、相关出市口检查车辆营运手续，排查各类安全隐患。各分公司设立春运安全生产检查站和路查组，对出站和在途客车及驾驶员进行安全检查和登记，对重点人员、车辆、线路、路段等进行重点安全检查，对发现的各类安全隐患责任到人、限期整改到位。春运期间，春运安全生产联合检查站对所有出站客车及驾驶员逐一检查，安全检查登记共计7898台次。
    五、抓好包车安全管理，强化包车运输管控
    春运期间，客运公司严格落实上级主管部门关于包车运输管理要求，严格车辆经营许可证照申领和经营行为管控，未申领包车标志牌一律不允许运营，发现未办理包车标志牌运营的，加大处罚力度并追究车辆所属单位责任。严格包车上报安全处登记把关制度、包车安全谈话制度、车辆例保安全检查等制度，逐车签订包车行车安全责任书，实行包车特别监控监管，保证包车车辆运行状态24小时在监控中，及时进行安全提醒。客运公司要求各单位合理调配司机，关心司机生活，严防疲劳驾驶，充分利用车辆动态监控设备、电话对长途运行车辆、包车运输车辆进行防违法和中途休息的提醒，严防因返程超速和疲劳驾驶发生行车责任事故。
    六、抓好春运后期安全生产
    为进一步落实春运安全生产主体责任，解决、克服前期行车安全管理中存在的问题和薄弱环节，客运公司2月13日（大年初四）组织由客运经营、安全机务部门人员组成的春运安全督导组，对各基层单位生产经营和安全机务管理情况等进行全面督导和检查，针对性提出春运后期进一步加强遏制客车违法违规行为和防范事故的要求，克服了春运后期易产生的放松安全管理的问题，保证了春运后期安全形势平稳。
    七、强化违法违规行为整治，抓好安全基础工作
    根据安全例检和《车辆技术管理条例》相关规定，单位结合车辆特点、线路特点明确重点车辆，强化日常监管，严格制度落实。一是各单位例保检查站认真履行职责，严把车辆安全技术关，严禁不见车辆开写例检合格通知单，严禁安全例检马虎应付、走过场。二是各分公司监督管理到位，强化一、二级维护执行，严禁超保、漏保和不按作业范围、作业深度维护车辆现象发生，把好安全技术关，防止“病车”上路。三是加强定制客运车辆、旅游客运车辆、800 公里以上非定线旅游客运车辆、承包车辆的安全例检和一、二级维护监督管理工作，重点加强5年以上老旧车辆、临近报废车辆管理工作，将其作为重点车辆，明确专人重点监督、严格把关，确保机务管理各项规章制度落实到位。严格管控非定线旅游客运车辆，防止为抢客源抓收入而不例检参运、超保漏保或技术评定过期而违法违规运行。四是春运期间按照“及时发布、及时处理”的工作要求，由安机管理处专人负责，对各单位被公安交警部门抄告的交通违法行为、第三方监控平台推送的客车违法违规行为，每日进行查询、通告，督促被通告车辆单位对当事驾驶员进行处理、教育。安机处坚持每天利用春运生产碰头会对交通违法违规行为较多的单位进行曝光批评，并逐一对涉事单位下发《隐患整改通知书》。春运期间查处违法违规车辆409台次，罚款3万余元，教育整改率100%。
    八、强化车辆安全监管，抓好动态监控考核
    各单位春节前对所有参运车辆开展全面的隐患排查，确保车辆灭火器、安全锤、三角木、防滑链等安全设施设备齐全有效。同时加强轮胎、转向、制动等安全部位检查，建立台账逐车登记，发现问题立即整改到位，杜绝病车上路参运。
    春运前和春节前后对车载动态监控设备进行了全面排查，及时维修问题设备。春运期间每天对未上线车辆排查一次，发现问题维护员及时上车维护，严禁车载监控设备不能正常工作车辆上路行驶。分公司强化对监控管理的责任落实，抽查重点线路、车辆、时段监控情况，发现违法违规行为立即按照工作流程进行处理。基层单位重视做好预防疲劳驾驶及夜间凌晨2至5时停车休息语音提醒工作，要求监控人员每小时对运行车辆进行防疲劳驾驶语音提醒一次，对凌晨2点后未停车的，及时通知车属单位负责落实停车休息制度。重视做好恶劣天气、复杂路况语音提醒工作，复杂天气、路段有车单位除做好提醒外，还依据视频回传的路况、天气情况，进行针对性的提醒。
    春运期间，客运公司参运车辆总行驶里程1115.89万公里，安全例检12944车次，一级维护1809车次，二级维护576车次，检查发现并处理超速车辆20台次、驾驶员不规范驾驶行为19人次、疲劳驾驶13车次、人为规避监控5车次。未发生机械责任事故，未发生因违法违规被上级主管部门通报、曝光事件，实现了春运安全生产各项目标。（荆延辉  曾庆焱）