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客运公司各单位多措并举确保四季度扭亏

发布于 2022-10-16 16:29 阅读 512

    南阳汽车总站贯彻集团公司决战四季度扭亏为盈动员大会精神,重在向经营管理要效益,突出以增收创效为工作主线落实好工作措施。
    一、全力推进“以商养站、以商补站”,去车站化加快转型发展。盘活站内闲置场地资源,全方位对外招商,充分利用候车厅经营场地创收增效,寻找各种商机,在不影响车辆正常通行的基础上,增加有偿服务项目,发展第三产业。
    二、加快推进速递业务发展。宛运速递快运中心目前网点由原来16处增加到40余处。四季度加快网点布局,以与市区、县城大型超市、批发市场对接为重点,实现年底各县都有网点分布,争取延伸到乡镇。
    三、努力提升班子成员、全体在岗员工干事创业积极性,全面落实划小核算单位。班子成员下沉到一线,直接分管部门、科办员工,负责落实各项管理措施。计划设置综合办、客运办、调度室三个核算单位,各科办实行独立核算、自负盈亏。
    四、推进“三定”工作,鼓励员工与企业协商解除劳动关系。前期经过努力,协商解除劳动关系71人, 在册人员基数依然很大,尤其待岗人员还有近30人。将有针对性地做好待岗及在岗员思想工作,鼓励员工自愿解除劳动关系,同时要积极帮助寻找、介绍新的工作。(杨永超)
    邓州分公司班子成员及管理人员认真学习集团公司决战四季度扭亏为盈动员大会精神,对分公司四季度扭亏目标任务层层进行责任分解,制定具体工作措施。主要是,对候车厅进行整体出租,实现房屋租赁收入最大化;千方百计推进检测线后期工程,确保尽快建成并投入运营;强力清收宛东公交分公司拖欠的有关款项。深入开展“三定”工作,减员降本,同时做好落聘人员思想工作。稳定承包车主思想,确保现有客运班线正常经营。组织新竞聘上岗客运员工千方百计抓收入堵漏洞。严格成本控制,降低生产经营成本。
(李军)
    唐河分公司为把集团公司决战四季度扭亏为盈动员大会精神贯彻好落实好,决定开展思想纪律工作作风教育整顿活动,引领全体员工振奋精神、担当作为,想尽一切办法、采取一切可行措施遏制大额亏赔,助力集团公司第四季度止亏、减亏、扭亏的总体目标任务顺利完成。
    确保承包经营机制稳定,切实做好承包车主服务工作,主动为其排忧解难。唐河至信阳、郑州定制客运班线面向社会人员实行承包责任制,承包经营者向企业缴纳风险押金,自负盈亏。为保线路、保车头,鼓励员工承包车辆,出台优惠政策,利用内部车辆恢复线路运营,压缩成本,减轻承包主压力。依托客运车辆运力优势,加强与旅行社、旅游景区合作,以优惠价格和无缝衔接服务,拓宽包车服务内容,增收创效。强力推进客运营销,安排管理人员节假日深入一线组客,同时加强站内、站外及代办站经营管理,堵漏增收。修理厂实行承包责任制,自负盈亏,分公司放权帮扶,承担修理人员“五险一金”。
    加快推进转型项目加油站和龙捷快修开业,鼓励落聘人员、待岗人员上岗,为企业减困减负。成立车辆制牌中心唐河服务站,安置人员,减轻客运主业压力。充分利用闲置房屋和桐寨铺、丁岗、黑龙镇、湖阳、刘岗乡级客运代办站的资源优势,争得政府主管部门政策性资金补贴,站邮结合,发展快件分装及配送业务,安置待岗人员,实现公司轻资产、少投资、收益最大化目标。招商合作,利用场站、加油站、检测站等建筑物屋顶,建设分布式小型光伏电站,实现企业不投资用上廉价电,每年收取场地租赁费,合同到期后获得经营权,多方面受益。强化外租房屋租金、车辆承包费用收缴清欠工作,对逾期不交租金的租户,按照合同约定诉诸法律程序处理。充分利用朋友圈、抖音等新媒体平台,加大翔远检测站业务宣传力度,组织员工节假日到各乡镇开展营销宣传。
    推进“三定”工作,对在册、落聘、待岗、政策性不在岗等人员再次梳理、分类,再次逐人见面谈话,做好重点人员思想工作,讲明公司政策,引导职工做出正确选择,减轻企业负担。(朱东升)
    方城分公司迅速贯彻集团公司决战四季度扭亏为盈动员大会精神,制定四季度扭亏工作措施,千方百计减亏扭亏,确保年底总体扭亏为盈。
    在严重困难面前,分公司领导班子团结一致,紧紧依靠广大员工,患难与共,勇于创新,攻坚克难,共渡难关,一班人、一条心、一股劲、一个目标,为圆满完成四季度集团公司总体扭亏为盈目标任务积极作为、作出贡献。
    精简机构,缩减编制。取消原来的“四办一科”,合并机构,只设综合办、客运办、汽车队。合并岗位职能,因事设岗,一岗多职,一人多岗。精简机构前岗位编制43人,分流至宛东公交1人,分流至检车线食堂1人,协商解除劳动关系1人,精简机构后实际在岗30人。
    加强管理,开拓市场。结合参加文明县城创建工作,深入开展客运服务质量整顿活动,切实做到微笑服务、热情待客,打造“宛运”精品服务品牌。利用各种网络平台和新媒体加大客运业务宣传力度,开通公众号利用抖音、快手等APP加强宣传,适时更新班车发车时间、车次及运营信息。加强对现有42台承包车运营管理,杜绝收入流失,努力实现站控收入最大化。依托“宛运”品牌优势拓展旅游包车业务,动员职工积极参与营销活动,扩大旅游包车市场份额。
    节约成本,减少开支。严格控制经营费用开支,降低各项成本,如办公耗材、票据、单据、水、电等,把经营成本控制到最低限度。全力抓好客运车辆承包费兑现工作,加大清欠力度,确保全年承包款兑现率达到100%。清缴车辆保险欠款22万余元,已实现大头落地,目前仅剩尾款。
(冯秋生)

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